新京报讯 据@北京交警 音讯，为范例路口非天真车通行标准，减少交通事故风险开云kaiyun，市公安交管部门在全市界限内试点非天真车罢手线后移处理措施，减少非天真车与行东说念主交汇打破，保险东说念主行横说念通行标准，确保行东说念主过街安全。现在，我市已有130余处路口完成矫正。

路口因各式交通流交汇、通行情况复杂，是交通事故发生几率最大的场所。为保险交通参与者出行安全，交管部门不停立异路口处理措施，从客岁开动，交管部门围绕全市161处路口捏续开展路口交通标准整治职责，会同属地政府部门组建“四支队列”，共同开展交通标准爱戴，路口交通标准环境赢得了较大改善。近日，记者发现，在市区多个路口，非天真车说念罢手线施划位置发生了变化，后移了3至5米，在腾出的位置施划了黄色网格线。这一举措不但使非天真车与东说念主行横说念之间的远隔空间更大，减少了非天真车与行东说念主发生交汇打破的可能性，合营上交警和协管员的劝导，电动自行车和自行车在罢手线后恭候，行东说念主通过东说念主行横说念也愈加顺畅，路口通行标准较着改善。

交管部门先容，非天真车罢手线后移是我市近期在全市130余处路面试点推出的交通处理新举措，琢磨在于通事后移非天真车罢手线，加多小数缓冲空间，减少非天真车与行东说念主在出行岑岭时段交汇打破，保险东说念主行横说念通行标准，确保行东说念主过街安全。凭据路口大小不同，将非天真车说念罢手线后移3至5米，树立出泊车缓冲区域，同步加多默示退却泊车的黄色网格线和“泊车不越线”教导翰墨。依据关系设施范例，罢手线默示车辆让行、等候放行等情况下的泊车位置，施划于交叉路口、东说念主行横说念前等需要车辆罢手的位置，而黄色网状线用以标示退却任何原因泊车的区域。

交管部门默示，在施行非天真车罢手线后移措施的同期还将加多路口协管员、时髦领导员等宣传领导力量，在教导大师注重骑行安全的同期，宣传泊车不越线等法律章程，晋升大师安全相识。细致的交通标准需要大师共同参与爱戴，东说念主东说念主慑服交通划定智商营造和分享通行顺畅的交通环境。在此号召雄伟市民，驾驶非天真车通过路口遇红灯亮起时，应在罢手线后泊车耐烦等候，为他东说念主提供通行便利的同期，共同营造细致的交通环境。

裁剪 毛天宇